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"Moderation is a fatal thing. Enough is a bad as meal. More than enough is as good as a feast." Oscar Wilde

有鑒於草稿已經累積太多，而且時間正在被瓜分中，字少與減少濫情為必要，但是該說的還是會說，關於城市流動。

頁首那段話大概是捕捉出哥本哈根給人的一股暗喻，

“節制要人命，「剛剛好」就跟粗食便飯一樣差勁，超過剛剛好才算盛宴。” Oscar Wilde.

2014深冬為著noma而去的哥本哈根並未停留許久，在幾近96hr的短暫停留之間，

在這個腳踏車使用率以及幸福程度均為世界第一的國家，我騎著腳踏車將整個哥本哈根深遊一圈，

不免可以稍微嗅到為何幸福程度為第一的理由，noma序篇提到為斯堪地那維亞人所尊崇的詹代法則，

或許隱匿在人群之中不加外顯，消磨自己的尖角與光芒，扣除掉多餘的野心與欲求，在城市氛圍中可以體會到安逸在流動，

或許這是接近所謂烏托邦的幸福哲學吧。

但是“剛剛好”，絕對會在安逸中出事，哥本哈根是一個隱沒其中的盛宴，

盛宴藏在安逸中。

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這篇的標題是軸線與邊界，城市意象的概念是由Kevin Lynch提出的，

有次在他的著作“城市的意象”中，Lynch提到城市意象可分為：地標，通道，節點，邊界，區域。

而城市的建構便是以意象搭配在其中活動的人的各類行為交雜而成，

而在不同意象的位置，便可看出當地人身處其中所有的各種不同之地域反應，

由此以後我看城市的眼界便被Lynch影響，類城市社會學五種意象出發，反而不再以感性面看待城市。

而哥本哈根這個濱海港城，最有名的便是新港，

我不認為新港是被定義為“地標”，而應該屬於貫穿整個市區的“軸線”。

這篇由新港出發，沿著沿岸水道與各類船塢，即是勾勒出哥本哈根地貌的”邊界“，

可以看出人-船舶-河港的互動，與學習與水共存共生。

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