"Moderation is a fatal thing. Enough is a bad as meal. More than enough is as good as a feast." Oscar Wilde

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有鑒於草稿已經累積太多,而且時間正在被瓜分中,字少與減少濫情為必要,但是該說的還是會說,關於城市流動。

 

頁首那段話大概是捕捉出哥本哈根給人的一股暗喻,

“節制要人命,「剛剛好」就跟粗食便飯一樣差勁,超過剛剛好才算盛宴。” Oscar Wilde.

2014深冬為著noma而去的哥本哈根並未停留許久,在幾近96hr的短暫停留之間,

在這個腳踏車使用率以及幸福程度均為世界第一的國家,我騎著腳踏車將整個哥本哈根深遊一圈,

不免可以稍微嗅到為何幸福程度為第一的理由,noma序篇提到為斯堪地那維亞人所尊崇的詹代法則,

或許隱匿在人群之中不加外顯,消磨自己的尖角與光芒,扣除掉多餘的野心與欲求,在城市氛圍中可以體會到安逸在流動,

或許這是接近所謂烏托邦的幸福哲學吧。

但是“剛剛好”,絕對會在安逸中出事,哥本哈根是一個隱沒其中的盛宴,

盛宴藏在安逸中。

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這篇的標題是軸線與邊界,城市意象的概念是由Kevin Lynch提出的,

有次在他的著作“城市的意象”中,Lynch提到城市意象可分為:地標,通道,節點,邊界,區域。

而城市的建構便是以意象搭配在其中活動的人的各類行為交雜而成,

而在不同意象的位置,便可看出當地人身處其中所有的各種不同之地域反應,

由此以後我看城市的眼界便被Lynch影響,類城市社會學五種意象出發,反而不再以感性面看待城市。

而哥本哈根這個濱海港城,最有名的便是新港,

我不認為新港是被定義為“地標”,而應該屬於貫穿整個市區的“軸線”。

這篇由新港出發,沿著沿岸水道與各類船塢,即是勾勒出哥本哈根地貌的”邊界“,

可以看出人-船舶-河港的互動,與學習與水共存共生

 

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